Mittlerweile haben sich die Wetterbedingungen deutlich geändert und es ist zunehmend regnerisch und kälter in Baden Württemberg geworden. Zum vorerst letzten Mal werden wir an zwei ausgewählten Standorten im Stadtgebiet Stuttgart die Luftschadstoffe auf unterschiedlichen Höhen erfassen. Wir hoffen sehr, dass das Wetter halbwegs hält und wir ohne Dauerregen die Flugmessungen durchführen können.
Am 19.10.2023 findet die zweite Messkampagne in Kehl statt. Die vorausgesagten atmosphärischen und meterologischen Bedingungen sehen derzeit gut aus. Die Baustelle entlang der Europabrücke Richtung Straßburg ist inzwischen abgebaut. Wir sind gespannt, welche Ergebnisse die Vergleichsmessungen nach Rückbau der Baustelle in den verkehrlichen Originalzustand ergeben. Auch werden erneut parallel straßenbegleitende Mesungen von Verkehr, Schall- und…
Nach einer etwas längeren Sommerpause ist unser Flint nun wieder unterwegs – diesmal misst er in Kehl an verschiedenen Standorten die Luftschadstoffe. Da aktuell noch die Europabrücke nach Straßburg durch eine Baustelle beeinträchtigt ist, können wir an diesem Standort auch eine Vergleichsmessung in den kommenden Wochen durchführen, sobald die Baustelle abgeschlossen und der normale Verkehrszustand…
Endlich startet unsere Messkampagne auch in der zweiten teilnehmenden Kommune von UnLuBW. Diesmal fahren wir mit unserem Flint nach Böblingen und messen hier an verschiedenen Standorten die Luftschadstoffe. Sobald die Ergebnisse ausgewertet wurden, werden sie unter unlubw.de einsehbar sein.
Etwa einen Monat nach den ersten Flugmessungen, waren heute wieder beide Arbeitsgruppen der Uni Tübingen mit Drohne Flint für das Projekt UnLuBW in Lörrach im Einsatz. Die Wetterverhältnisse waren ähnlich wie beim letzten Mal und auch die Technik ermittelte wieder allerlei Daten zu bestehenden Luftschadstoffen, Wind- sowie Temperaturverhältnissen. Zudem wurden dieses Mal die begleitenden Verkehrszählungen…
Im Rahmen der Urban Future Conference 2023 fand am Samstag, den 24.Juni der Klimaaktionstag im Herzen der Stadt Stuttgart statt. Wie machen wir unsere Städte lebenswert? Auf diese zentrale Frage konnten sich interessierte Besucherinnen und Besucher ab zwölf Uhr mittags über verschiedene Themen zum Klimaschutz Antworten holen und bei unterschiedlichen Aktionen mitwirken. Auch unsere Drohne…
Eine stationäre Messstation an einer Hauptverkehrsader in Stuttgart Stationäre Messeinrichtungen und ihre Grenzen Dauerhafte Messstationen verteilen sich, meist in Form von Messcontainern, an ausgewählten Standorten über kommunale Gebiete. Weitere Informationen über die Luftmessnetze der einzelnen Bundesländer befinden sich auf der Website des Umweltbundesamts. Solche Messeinrichtungen sind jedoch kostenintensiv und können nicht flächendeckend eingesetzt werden. Mobile…
Die offene Kategorie Die unterste Kategorie ist die offene Kategorie, die den Betrieb von UAS mit geringem Risiko beschreibt. Bei Startgewichten unter 25 kg und einer maximalen Flughöhe von 120 m in Sichtweite bedürfen solche Flüge unter Einhaltung weiterer Auflagen keiner Genehmigung. Mit dem Starten der Drohne erklärt der/die Pilot:in die Einhaltung der Vorgaben. Die…
Technische Daten zur UAS Drohne DJI Matrice 300 rkt Abmessungen (max.) 810x60x500 mm (LxBxH); 895 mm Diagonale Gewicht 3,6 kg ohne Akku; 6,3 kg mit Akku Maximale Zuladung 2,7 kg Maximales Abfluggewicht 9,0 kg Betriebsfrequenzen 2.4-2.4835 GHz; 5.725-5.850 GHz Maximale Fluggeschwindigkeit 17 – 23 m/s (je nach Flugmodus) Maximale Flughöhe 5.000 m (ohne Nutzlast) Maximale…
UnLuBW ist eine Forschungsprojekt, bei dem mithilfe einer Drohne und darauf montierter Sensorik temporäre Messungen durchgeführt werden, um an ausgewählten Standorten der teilnehmenden Partnerkommunen verschiedene Luftschadstoffe zu erfassen.
© 2023 Universität Tübingen
